沸石轉輪RTO技術對涂裝廢氣處理的影響

 

涂裝三廢中，VOC排放量***，難處理，嚴重污染環境，越來越受到人們的重視。近年來，隨著***家和地方法律法規的不斷升級，對涂裝行業的VOC處理方案也在不斷完善和完善。通過設備和技術的升級，處理效果有了很***的進步。

 

1.涂裝廢氣的來源

 

目前，汽車涂裝用溶劑的主要成分是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。在噴灑、揮發和干燥過程中，溶劑和添加劑會逐漸揮發，形成有機廢氣(VOC)。這些有機廢氣排放到***氣中，在一定條件下，對臭氧層造成嚴重破壞，影響空氣質量。同時，如果他們長期在有機廢氣濃度高的環境中工作，會損害人的中樞神經系統，嚴重影響工人的健康。

 

2.沸石轉輪RTO技術介紹

 

涂裝行業有機廢氣的常用處理方法以沸石轉輪的RTO燃燒為例。沸石輪濃縮燃燒主要分為沸石濃縮和RTO燃燒兩部分。先用沸石輪吸附***風量噴漆室廢氣中的低濃度VOC，再用小風量高溫氣體脫附吸附在沸石輪上的VOC，形成高濃度VOC氣流。然后，脫附后的高濃度有機蒸汽通過引風機送至RTO，有機蒸汽中的苯系物和烷烴分子在RTO中高溫氧化成CO2和H2O，從而達到凈化有機蒸汽的目的。

 

3.沸石轉輪RTO技術原理

 

沸石轉輪濃縮吸附是利用沸石分子的晶體和多孔結構，選擇性吸附有機廢氣分子和空氣分子，達到放出空氣的目的。沸石的分子表面是固體骨架，孔隙通過孔道相互連接，氣體分子可以通過孔道。由于孔的結晶***性，分子篩孔道分布均勻，孔徑相對均勻。氣體分子通過孔道時，會根據晶體內部孔徑的***小而被選擇性吸附，較***的分子會吸附在晶體表面，小分子會通過孔道變成潔凈的空氣，所以沸石轉輪也被稱為“分子篩”。沸石“分子篩”比表面積***，主要在晶腔內，外表面積僅占總表面積的1%左右，因此具有很強的吸附功能，能有效吸附烴類、烷烴等極性較強的小VOC有機分子。沸石轉輪分為吸附區、脫附區和冷卻區。空氣體積***、濃度低的有機蒸汽通過吸附區后，有機分子被吸附在分子篩表面。有機分子吸附到一定程度后，用小風量的高溫氣體反吹，使其與分子篩分離。同時，使用一些低濃度的有機蒸汽來冷卻分子篩。有機蒸汽通過上述步驟濃縮分離，***風量低濃度的有機蒸汽轉化為高濃度低風量的廢氣。

 

沸石轉輪具有以下***點:結構緊湊，體積小；單位體積吸附量***，系統總風量***；蜂窩結構空氣阻力小，系統壓力損失低，結構強度高，使用壽命長，可實現吸附和脫附的連續處理，適用于***風量和連續工作場所。

 

4.結論

 

近年來，通過不斷努力，各行業在噴涂材料、工藝和廢氣處理設備方面取得了長足的進步，為節能減排做出了突出貢獻。