分子篩轉輪設備為船舶工業(yè)涂裝和涂裝廢氣提供可靠安全的技術(shù)

 

廢氣來(lái)源:船廠(chǎng)涂裝廢氣的收集是污染控制的關(guān)鍵難點(diǎn)之一。船舶涂裝中使用的涂料，包括溶劑和稀釋劑，大多是有毒物質(zhì)，在涂裝作業(yè)過(guò)程中會(huì )因揮發(fā)而形成大量有害氣體和粉塵；涂裝廢水還含有大量的有害物質(zhì)，涂裝過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生一些沉淀物和廢棄物。如果涂裝作業(yè)過(guò)程中會(huì )形成大量漆霧、有機溶劑蒸汽和灰塵等。

 

廢氣難點(diǎn):室內涂裝使揮發(fā)性有機氣體的大規模收集和處理成為可能。其他部分包括一些船體的腳手架油漆，以及封閉空間的通風(fēng)和氣體收集。對于一些相對封閉的艙室，可以在現有的工藝通風(fēng)和排氣系統上安裝標準化的活性炭吸附裝置，以減少排放。吸附飽和的活性炭罐可輸送至集中再生車(chē)間進(jìn)行集中再生。

 

廢氣處理:目前船廠(chǎng)涂裝車(chē)間的污染氣體收集系統形成大風(fēng)量、低濃度、濃度波動(dòng)的氣體。目前大風(fēng)量低濃度氣體的凈化技術(shù)主要有吸附濃縮加催化燃燒、吸附濃縮加再生燃燒(RTO)等。從安全性的角度來(lái)看，吸附和濃縮過(guò)程中使用的吸附劑與各種熱氧化過(guò)程相結合，已經(jīng)從傳統的碳基材料轉變?yōu)槭杷肿雍Y。然而，轉輪濃縮和再生燃燒系統對排氣強度波動(dòng)的排氣凈化的適應性需要改進(jìn)。

 

納博科環(huán)保分子篩轉輪設備為涂料行業(yè)處理大風(fēng)量、低濃度有機廢氣提供了可靠、安全、低成本的設備和技術(shù)。

 

成分:

 

1-鼓風(fēng)機、2-吸附區、3-冷卻區、4-再生區、5-空氣加熱器和6-再生鼓風(fēng)機

 

含有VOCs污染的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾，由風(fēng)機送到分子篩吸附輪的吸附區。吸附轉子由電機通過(guò)皮帶驅動(dòng)，并以一定速度緩慢旋轉。低濃度有機氣體由風(fēng)機送至分子篩輪的吸附劑，通過(guò)吸附劑的蜂窩孔凈化，凈化后的氣體從蜂窩孔的另一端排出。隨著(zhù)吸附的不斷進(jìn)行，分子篩輪吸附劑接近飽和的吸附部分轉移到再生區，被反方向吹來(lái)的熱空氣脫附，脫附的VOCs被收集起來(lái)集中處理。分子篩輪吸附劑的再生部分進(jìn)入冷卻區，然后轉移到吸附區再次進(jìn)行吸附操作。分子篩旋轉吸附劑經(jīng)過(guò)反復的吸附-脫附-冷卻過(guò)程。一般再生空氣的風(fēng)量小于處理風(fēng)量，使再生出口的VOCs濃度集中，所以這種方法也稱(chēng)為VOCs分子篩吸附濃縮技術(shù)。

 

分子篩轉輪吸附具有運行穩定、結構緊湊、單位床層阻力小、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，已用于印刷、集成電路、塑料加工、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中低濃度、大風(fēng)量有機廢氣的生產(chǎn)。